Deelfiets
HILVERSUM - Deelmobiliteit krijgt een vaste plek in Hilversum. Dat concludeert de gemeenteraad in de visie en het uitvoeringsplan deelmobiliteit 2026-2030. Deelauto's, deelscooters én deelfietsen worden onderdeel van het straatbeeld, maar daar is niet iedereen blij mee.
De gemeente Hilversum wil met het plan het gebruik van deelvervoer bevorderen. Dat betekent meer deelauto's dichtbij huis (binnen een straal van driehonderd meter), meer (elektrische) deelfietsen en deelscooters en vaste parkeerplaatsen rond het centrum, treinstations en andere drukbezochte plekken. Ook komt er - als uit onderzoek blijkt dat daar behoefte aan is - een proef met deelbakfietsen en brommobielen.
Voor de uitvoering van de deelmobiliteitsplannen trekt de gemeente in 2026 €245.000 uit; daarna €20.000 per jaar voor vijf jaar. Dat geld komt uit het Mobiliteitsfonds.
Deelfietsen in een perkje bij de Bussumergrindweg.|
Ergernis
Ondertussen groeit de ergernis rondom de deelservices met de dag. Hilversummers klagen op sociale media over de elektrische fietsen, die lukraak geparkeerd staan door de stad. De oplettende passant ziet fietsen van het bedrijf VOI in perken staan en langs het spoor liggen.
Een lezer schrijft NH Gooi: "VOI zou de overlast veel beter moeten bestrijden. De fietsen verstoren het karakter van de openbare ruimte. Daarmee schaden ze het algemeen belang. Dus het bedrijf moet beter opruimen en de gemeente moet flinke boetes opleggen indien ze dit nalaten."
Rechtgezet
"Laatst zijn ze omgegooid. Toen heb ik ze weer rechtgezet", zegt een omwonende over twee foutgeparkeerde deelfietsen bij de Bussumergrindweg in Hilversum. Daar staan de tweewielers op een hoekje - niet in een officiële parkeerzone, maar op een ogenschijnlijk willekeurige plek. Het rechtzetten was voor de bewoner niet zo'n probleem, maar ze vraagt zich wel af of de fietsen ook weer opgehaald worden. "Want ze staan nu in een buurt waar mensen niet zo snel zo'n deelfiets nodig hebben."
Een andere buurtbewoner laat weten niet zoveel last te hebben van de deelfietsen: "Het is niet heel storend." Wel is er nog onduidelijkheid over het beleid. "Als de regel is dat ze in parkeervakken moeten staan, waarom staan ze daar dan niet?" Haar irritatie richt zich met name op de scooters van Check: "Ze staan op voetpaden en zijn compleet afgetrapt; soms kom je zelfs de helmen tegen in de bosjes."
Ook deelscooters belemmeren soms de doorgang.|
Beleid
De gemeente Hilversum ziet momenteel geen grote problemen rondom deelmobiliteit. "We nemen bij de uitbreiding van deelvervoer altijd mee of er niet in een gebied te veel deelvervoer aanwezig is om overlast te voorkomen", antwoordt een woordvoerder op de vraag of de gemeente de parkeeroverlast oplost voordat ze overgaan tot uitbreiding van de deelservices.
Om overlast tegen te gaan, te voorkomen of snel op te lossen, heeft de gemeente via vergunningverlening afspraken gemaakt met aanbieders VOI en Check. De gemeente zegt klachten over geparkeerde deeltweewielers zelf te monitoren, maar zegt ook dat deze enkel kunnen worden ingediend bij de betreffende aanbieder.
Handhaving
Hilversum bevestigt op dit moment bezig te zijn met het maken van parkeervoorzieningen voor deeltweewielers. Die komen op plekken met grote druk op de openbare ruimte of met een groot aantal geparkeerde voertuigen. "Deelvervoer werkt ook beter als het aanbod herkenbaar op straat staat", zegt zij daarover. "We kijken per locatie en per deelvervoer type wat er nodig is om dit te realiseren."
Over het deelvervoer dat nu buiten parkeervakken staat of de doorgang hindert, en over een huidig parkeerbeleid vanuit de gemeente Hilversum, spreekt de woordvoerder verder niet. Daarbij zegt de gemeente geen speciale handhaving op foutgeplaatste deelfietsen en -scooters uit te voeren. "Handhaving is nu niet aan de orde, dit gebeurt in overleg met aanbieders."
Edwin Göbbels is wethouder Mobiliteit. Hij laat desgevraagd weten dat hij positief kijkt naar het beleid rondom deelmobiliteit. Verder laat hij zich er niet over uit.
Een geblokkeerd voetpad.|
