Weer nee van Gooise Meren tegen nachttrein: "Geen verbetering van onze bereikbaarheid"

Doordat het Hilversumse college van burgemeester en wethouders nu weer aan het kijken is of zij een deal met de NS en ProRail kunnen sluiten, is de discussie over een nachttrein ook in Gooise Meren weer opgelaaid. Een paar jaar geleden was deze nachtverbinding ook al onderwerp van gesprek in 't Gooi. Hilversum was zo goed als rond om een proef voor twee jaar aan te gaan, maar door de coronacrisis liep dit experiment spaak.

Eerste trein

Nu waagt de mediastad een nieuwe poging. In 2024 en 2025 zou de nachttrein van Utrecht en Amsterdam op zaterdag- en zondagnacht de drie Hilversumse stations moeten aandoen. Daarmee wil Hilversum onder meer het uitgaanspubliek tegemoet komen. Zij hoeven dan niet langer te wachten op de eerste trein, maar kunnen iets voor 2.00 uur vertrekken van Utrecht Centraal of na 2.30 uur Amsterdam Centraal verlaten per trein. 

Aanhaken of afhaken is de vraag die in Gooise Meren opnieuw voorligt. Net zoals in 2021 is het antwoord vanuit het college: nee. De bestuurders zien de nachttrein niet als een toegevoegde waarde voor de gemeente als het gaat om verbetering van de bereikbaarheid, zoals B&W duidelijk laten weten in een brief aan de lokale politiek.

Dat heeft vooral te maken met geld. De inkoop van deze dienst bij de NS bedraagt voor een nachtelijke stop op Naarden-Bussum en Bussum-Zuid per jaar zo'n 150.000 euro. Omdat pas over meerdere jaren duidelijk is of deze extra verbinding het waard is, vindt Gooise Meren zo'n jaarlijkse uitgave aan de stevige kant. Daar komt bij dat voor het eerste jaar van de proef nog wel financiële dekking is, maar voor de jaren erop ontbreken die euro's. Daarnaast nemen die kosten alleen nog maar toe is de aanname. 

Extra tonnen

En zijn die extra tonnen de investering wel waard? Hoeveel inwoners uit Gooise Meren gaan daadwerkelijk gebruik maken van de nachttrein? De verwachting is dat maar een klein clubje inwoners deze trein instappen. Hoewel het aantal lastig te voorspellen is, vindt Gooise Meren het toch slim om de hand op de knip te houden. "Daar komt bij dat de laatste nachtelijke trein naar station Naarden-Bussum vanuit Utrecht ongeveer drie kwartier vooraf gaat aan de nachttrein", is een ander argument voor het college. 

Als Gooise Meren wel mee zou willen doen, dan moet de gemeente vliegensvlug handelen. Die tijd lijkt er eigenlijk niet meer te zijn. Hilversum heeft het geld voor de proef van twee jaar al op de plank liggen en staat op het punt een overeenkomst te sluiten met de NS voor 2024 en 2025. Wil Gooise Meren aanhaken dan moet dat voor dinsdag 7 februari zijn.